在北京，几乎每条主干路的下方，都有地铁经过，2022年，北京市一共有九条(段)轨道交通正在建设中，其中，今年计划开通的有两条，分别是昌平线南延一期(清河站至学院桥站)和16号线(玉渊潭东门站至榆树庄站)。目前，这两条线路的土建工程整体完成95%以上，正在开展轨道铺设和设备安装工作。
目前昌平线南延工程的设备专业人员也都陆续进场，进行设备的调试和施工，地铁内部涉及到的设备安装工作包括供电、信号、通信、线路、机电等系统设备，这些设备的线路没有安装在地下，避免阴雨潮湿影响到线路的安全运行，因此，稍微较高的地铁隧道顶部成为安装和固定线路的可用场所，地铁隧道顶部距离地面之间的距离在2米-3米之间，看似不高，但是在进行高空作业时多有不便。
施工人员将小小的剪叉式升降平台车开进地铁隧道内部，开进站厅，利用平台车可移动可升降的优势顺利在站台内部安装各种管线线路。
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