杭台高铁是全国第一个民营控股的高速铁路，它的建设运营为铁路工程市场加入了新的成长模式，有利于我国高铁事业的健康、持续、高效发展。
在2021年国民经济和社会发展计划执行情况的报告中也专门提到了这条铁路，如今杭台高铁已经正式运营2个月，在这2个月里，每天都有无数名乘客从杭台高铁大厅来回经过，大家纷纷被大厅简约不失奢华的装修风格所吸引。
其实在这2万平方米的站台上，凝聚了无数高铁工作者的心血，为进一步提升旅客的出行体验，大厅主体钢架结构完工后，负责室内施工的工作人员驾驶着多台剪叉式升降平台车忙于安装屋面采光天窗、铝板吊顶、机电设备、电缆电线等，同时还在候车站台上安装了全覆盖式屋盖，扩大雨棚的覆盖面。
杭台高铁站房规模大、建设工序复杂，存在大量的交叉作业及高空作业，工期又非常紧张，剪叉式升降平台车的应用加快了站房高空作业的施工效率，为高铁顺利开通运营提供了保障。
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